El rectificado de pistas de rodadura encuentra su aplicación sobre todo en la industria de los rodamientos y principalmente representa una forma subordinada del rectificado cilíndrico exterior (anillo interior) o del rectificado cilíndrico interior (anillo exterior).
El rectificado de pistas de rodadura encuentra su aplicación sobre todo en la industria de los rodamientos
Dependiendo del tipo de anillo, mediante el proceso de punción recta o el proceso de punción oblicuase obtiene el rebaje del material necesario (~ 0,3 mm de diámetro).
Debido a que las pistas de rodadura después del rectificado todavía se someten a un acabado con piedras de bruñir, la aspereza de superficie a ser alcanzada en el rectificado de pistas de rodadura debería ubicarse entre 0,3 y 0,5 µm Ra como máximo.
Dependiendo de la respectiva generación de máquina, las muelas abrasivas de corindón en aglomerado cerámico trabajan con velocidades circunferenciales aumentadas de hasta 125 m/s.